精密锁紧螺母安装全过程，还有一大轴承干货知识

更新日期:2016-11-16 09:25:50 信息来源: 阅读次数:

精密锁紧螺母安装全过程，还有一大轴承干货知识
  螺母可分为普通螺母和锁紧螺母，锁紧螺母是在普通螺母基础之上增加了锁紧结构，以达到产品的放松性能。螺母的锁紧结构种类很多，按其工作原理可分为机械固定的锁紧结构和增大摩擦力的锁紧结构，其中增大摩擦力的锁紧结构根据其锁紧原理，又可分为有效力矩型紧锁结构和自由旋转型锁紧结构。
  机械固定的锁紧结构：该所及结构是通过辅助的止动零件来限定螺母与外螺纹产品之间的相对转动，今儿达到防松的效果，此时，要求与螺母相配的外螺纹产品同事也应具有止动结构。该锁紧结构相对比较复杂，安装比较繁琐，止动零件一般也不能重复使用，但它的防松可靠性高。六角开槽螺母或六角皇冠螺母是最常用的机械固定式的锁紧螺母，其锁紧结构是螺母圆周方向制有6个均匀分布的止动槽，而配用的螺栓在螺纹端也相应地制有开口销控；当螺母拧紧后其上制有的止动槽要对准螺栓上的开口销孔，此时，穿入开口销将螺纹副进行固定。该种锁紧结构的可靠性很高，主要用于重要连接的防松。
  一、清洗轴承及相关零件
对已经脂润滑的轴承及双侧具油封或防尘盖，密封圈轴承安装前无需清洗。
  二、检查相关零件的尺寸及精加工情况
轴承的安装应根据轴承结构，尺寸大小和轴承部件的配合性质而定，压力应直接加在紧配合得套圈端面上，不得通过滚动体传递压力，轴承安装一般采用如下方法：

a.压入配合：轴承内圈与轴使紧配合，外圈与轴承座孔是较松配合时，可用压力机将轴承先压装在轴上，然后将轴连同轴承一起装入轴承座孔内，压装时在轴承内圈端面上，垫一软金属材料做的装配套管（铜或软钢），装配套管的内径应比轴颈直径略大，外径直径应比轴承内圈挡边略小，以免压在保持架上。轴承外圈与轴承座孔紧配合，内圈与轴为较松配合时，可将轴承先压入轴承座孔内，这时装配套管的外径应略小于座孔的直径。如果轴承套圈与轴及座孔都是紧配合时，安装室内圈和外圈要同时压入轴和座孔，装配套管的结构应能同时押紧轴承内圈和外圈的端面。
b.加热配合：通过加热轴承或轴承座，利用热膨胀将紧配合转变为松配合的安装方法。是一种常用和省力的安装方法。此法适于过盈量较大的轴承的安装，热装前把轴承或可分离型轴承的套圈放入油箱中均匀加热80-100℃，然后从油中取出尽快装到轴上，为防止冷却后内圈端面和轴肩贴合不紧，轴承冷却后可以再进行轴向紧固。轴承外圈与轻金属制的轴承座紧配合时，采用加热轴承座的热装方法，可以避免配合面受到擦伤。用油箱加热轴承时，在距箱底一定距离处应有一网栅，或者用钩子吊着轴承，轴承不能放到箱底上，以防沉杂质进入轴承内或不均匀的加热，油箱中必须有温度计，严格控制油温不得超过100℃，以防止发生回火效应，使套圈的硬度降低。关于精密锁紧螺母的知识就说到这里了，如果想要进一步了解更多关于轴承维护等知识，可以到我们AG凯发国际官网上找到你们想要的东西。希望对你们有所帮助。还有很多的知识都需要我们学习的。